公司主要产品包括钢塑格栅,塑料格栅,玻纤格栅,涤纶格栅,防水板,自粘防水板,eva自粘防水板,单面自粘防水板,高分子自粘胶膜防水卷材,eva隧道防水板,防水卷材,无纺土工布,
土工膜,土工格室,复合土工布等,通过了ISO9001质量体系认证。。

一家专业生产经营土工材料的大型民营企业

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地下铁路、公路隧道防水板施工工艺技术方法流程
地下铁路、公路隧道防水板施工工艺技术方法流程

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地下铁路、公路隧道防水板施工工艺技术方法流程

防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗漏材料,既可以防止液体渗漏,也可以预防气体挥发,现已在建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中广泛运用。
地下铁路、公路隧道防水板施工工艺技术方法流程
地下铁路、公路隧道用防水板施工工艺技术方法流程:
一、工艺流程 :
基层处理 → 固定预设焊点→ 固定铺贴防水板 → 缝搭接焊接→ 检查验收:
 
二、施工准备:
1、德盛合成材料隧道防水板施工准备:主材和系统配套材料;施工方案。
2、施工机具:热熔焊接机、焊枪、射钉枪。
3、作业条件:
(1)隧道轮廓及喷射砼面是否符合设计要求,如有超挖、欠挖应修补。凿岩基面凹坑深度与跨度比不得大于1/6,对过凸岩石、锚杆头等尖状物应清除。
(2)施工现场的电源、电压应稳定,电路及电器连接应牢靠,无漏电现象。施工人员应熟知安全用电知识和电器使用方法,明确施工质量标准。德盛合成材料隧道防水板焊接施工。
(3)施工前应取少量防水板进行试焊,对焊机进行调试,将焊机温度调整到最佳温度。
 
三、施工工艺:
1、应首先检查作业条件,做好各种施工准备。
2、在拱部沿隧道纵向标出中心线,在基面上确定焊接点位置。纵向焊接点间距:800㎜。环向焊接点间距:拱部为800㎜、边墙为1000㎜。在拱部预留防水板的垂度以保证浇灌砼的厚度,防止拱部出现空洞。
3、在标明的焊接点处用射钉枪固定用同类防水板焊接点。
4、从拱部中心沿环向向两侧边逐渐展开防水板,依次按焊接点顺序焊接固定防水板。
5、按上述方法铺焊相邻的防水板,预留出80~100㎜搭接边,搭接面必须是光面。
6、施工焊接时,用自行式热熔焊接机从一侧沿环向进行双缝焊接,热熔焊接机温度可控制在调试时的温度,每道焊缝焊完后必须进行充气检查。当压力达到0.1~~0.2Mpa时保持1min,检查防水板是否焊接牢靠。如焊缝和防水板不发生破坏,表明焊接质量良好。
7、搭接宽度为80~100㎜,每道焊缝宽度为10㎜,双缝焊接应注意同时焊牢,不应有虚焊、漏焊、烧焦等现象。如有烧穿之处,用同类防水板和焊枪进行修补,所补焊防水板大小应参考搭接宽度大于80~100㎜ 的宽度而决定。
8、检查验收 。 配套热空气焊接机要求: 自动热空气焊接机:一般为焊机压力500~550N左右,温度为500~550℃,焊接速度1.5~2m/min.具体焊接条件依工程实际调整。 手工焊接:焊枪温度控制在250~450℃之间,焊接速度0.2~0.5 m/min,焊接时用于手动压辊,边焊熔边压实。
 
隧道地铁防水板施工
注意事项:
1、施工人员须持证上岗。
2、严把焊接质量关,焊接处不得有漏焊、跳焊现象。
3、隧道防水板铺设应平整顺直,不得有弯曲、下垂、绷紧、褶皱和破损现象。
4、接缝焊接时需将焊接面擦拭干净,并保持焊接面的干燥。焊接时焊嘴与焊接方向呈45°角,压辊与焊嘴平行并保持大约5mm距离,焊嘴边应有呈亮色熔融物渗出,不应出现漏焊、跳焊、烧焦和焊接不牢现象。
5、单缝焊接时搭接宽度不小于100mm。双缝及多缝焊接时,可根据焊接机的不同,合理计算预留搭接宽度。
6、防水板收口处用专用压条固定,最大钉距不应小于900mm,用密封胶密封,水泥砂浆封实。
7、铺设钢筋网、支护拱架和模板时应注意对防水板的保护。
 
德盛合成材料有限公司位于中国---泰安,是一家专业生产经营土工材料的大型民营企业。公司主要产品包括防水板,隧道防水板,eva隧道防水板,自粘防水版等,通过了ISO9001质量体系认证,广泛用于铁路、公路、水利、电力、市政、港务等工程的增强及加筋。生产规模及综合实力在国内同行业中稳居前列。产品除满足国内需求外还远销东南亚,韩国日本,南美,澳大利亚等国,得到国内外客户一致好评。